El calefactor eléctrico de alto voltaje (HVH) es el sistema de calefacción ideal para vehículos eléctricos de batería (VEB) e híbridos enchufables (VEH). Convierte la corriente continua (CC) en calor prácticamente sin pérdidas.

Los HVHs están diseñados para proporcionar potencias de 5 kilovatios (kW), 7 kW, 10 kW y 12 kW.

Intelman ha desarrollado con éxito los procesos de ensamble y test de sistemas HVH, haciendo uso de tecnologias avanzadas para asegurar una alta eficiencia de estos componentes.

Los sistemas de propulsión y los sistemas avanzados de los vehículos eléctricos dependen del sistema de refrigeración de la batería para mantener temperaturas de funcionamiento seguras durante la carga rápida y su funcionamiento a lo largo de su vida útil.

Sin un sistema adecuado de gestión térmica de la batería, el rendimiento del vehículo se ve limitado y conlleva mayores riesgos de seguridad.

Intelman ha desarrollado con éxito los procesos de ensamble y test para sistemas de enfriamiento de baterias , haciendo uso de tecnologías avanzadas para asegurar una alta eficiencia de estos componentes.

La reducción de peso y la resistencia a impactos impulsan la creciente penetración de las cajas de impacto, los travesaños de parachoques y los travesaños de las puertas de aluminio. Muchos fabricantes de equipos originales (OEM) utilizan umbrales de puerta largos de aluminio para mejorar la resistencia a impactos, especialmente en vehículos eléctricos (VE). También se extiende el uso hacia los longitudinales delanteros y el uso de más extrusiones de aluminio en las estructuras frontales.

Intelman desarrolla activamente soluciones para el procesado de partes en aluminio, creando procesos y soluciones de corte y soldadura, optimizando el consumo de materia prima y garantizando la integridad estructural necesaria.